एकमात्र रेलवे जंक्शन नरकटियागंज और गोरखपुर रेल खंड के विद्युतीकरण का कार्य संपन्न होने के बाद सीआरएस इंस्पेक्शन 29 फरवरी 2019 को संपन्न हुआ। विद्युतीकरण के उपरांत 30 अप्रैल 19 से विद्युतीय इंजनयुक्त ट्रेन चलना प्रारंभ हुआ। अभी 2 महीने बीते है कि 12 जुलाई 19 को वाल्मीकिनगर रोड रेलवे स्टेशन ट्रेक नंबर 3 पर ओ एच ई टूट गया। उसके बाद ओएचई कैंटिलीवर की मरम्मत के उपरांत आनन फानन में गाड़ियों का परिचालन प्रारम्भ कर दिया गया। इस दौरान सारी विद्युतीय इंजन वाली रेलगाड़ियां जहां की तहां खड़ी रह गई। ऐसी परिस्थिति में रेलवे अभियंताओं ने शीघ्रता दिखाते हुए लगभग 5 घंटों में ठीक करने में सफलता पाई, लेकिन स्थाई सफलता मिले नहीं कि दूसरे दिन 13 जुलाई 2019 को वाल्मीकिनगर रोड स्टेशन से आगे खम्भा संख्या 300/6-7 के बीच में फिर वही स्थिति उत्पन्न हो गई।जिसके कारण गोरखपुर-नरकटियागंज सवारी गाड़ी 55072 पनियहवा स्टेशन पर 09.54 बजे सुबह से खड़ी रही।

 

 रेलवे सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार पोरबंदर एक्सप्रेस और हमसफ़र एक्सप्रेस को मुज़फ्फपुर-छपरा-गोरखपुर के रास्ते चलाया गया।  गोरखपुर-नरकटियागंज सवारी गाड़ी 55072 को डीजल इंजन के द्वारा नरकटियागंज भेजा गया। सगौली से टावर वैगन के जाने के बाद घटना स्थल पर मरम्मत का कार्य प्रारम्भ हुआ। ट्रैक्शन से पॉवर लेकर लटके कैंटिलीवर को दुरुस्त किये जाने के बावजूद सप्तक्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस को डीजल इंजन के सहारे इस मार्ग से निकाला गया।